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regolatore e motori elettrici

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Messaggio Da stimp75 Lun Set 29, 2008 12:07 am

ciao a tutti, ho comprato da poco una lancia delta elettrica della tamiya
e vorrei sostituire il motore perchè con le 4wd fa un po fatica...
la domanda è....insieme al motore devo cambiare anche il regolatore??
con la macchina mi hanno dato un TEU101BK ed il motore è un 540 standard.
che motore posso montare senza sostituire il regolatore?
un'altra cosa, che grasso posso usare per lubrificare gli ingranaggi senza rallentare
la macchina??
grazie in anticipo stimp75
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Messaggio Da kengiu Lun Set 29, 2008 12:13 am

stimp metti qualche foto,non sono un esperto ma mi posso informare,magari vortice lo puo fare
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Messaggio Da stimp75 Lun Set 29, 2008 12:43 am

kengiu ha scritto:stimp metti qualche foto,non sono un esperto ma mi posso informare,magari vortice lo puo fare


...allora, non sono pratico, ma se mi è riuscito dovrebbe essere:

https://2img.net/r/ihimizer/img211/2767/motore540ls9.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img211/3400/regolatorerl2.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img211/9132/telaiott01hz0.jpg

...spero di non avere fatto troppo casino....

saluti elettrici....
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Messaggio Da kengiu Lun Set 29, 2008 12:51 am

quale casino stimp,io non so nesperto ma ho un amico che in questo si diverte mi informo e ti faccio sapere,magari chiediamo a fulvio lui ne sa uno piu del diavolo ciao
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Messaggio Da stimp75 Lun Set 29, 2008 12:53 am

kengiu ha scritto:quale casino stimp,io non so nesperto ma ho un amico che in questo si diverte mi informo e ti faccio sapere,magari chiediamo a fulvio lui ne sa uno piu del diavolo ciao


attendo fiducioso...se poi in zona sassari-alghero-olbia qualcuno volesse unirsi e fare a sportellate con noi, è il benvenuto!!
saluti stimp75
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Messaggio Da kengiu Lun Set 29, 2008 12:57 am

stimp non vorrei dire cavolate,vino al mio paese c'e una pista dove fanno gare con le macchine forse un po piu piccole di quella che hai tu,sono molto belle e divertenti.ci sono andato un paio di volte e mi sono divertito
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Messaggio Da stimp75 Lun Set 29, 2008 1:39 am

[quote="kengiu"]forse un po piu piccole di quella che hai tu

la mia è in scala 1/10 ed è lunga circa 35-40 cm.
anche io mi ci diverto molto, anche se ancora più che gareggiare facciamo
destruction derby....
l'altra macchina rc che uso è una mini cooper a trazione anteriore che ormai ha la carrozzeria devastata...
saluti
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Messaggio Da stimp75 Mar Set 30, 2008 11:18 pm

daaaaaaaai.........nessuno può darmi una mano??
fatevi sotto....
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Messaggio Da kengiu Mar Set 30, 2008 11:24 pm

fulvio e tornato stim mandagli un pm magari ti puo aiutare
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Messaggio Da stimp75 Mer Ott 01, 2008 12:41 am

fatto, grazie kengiu
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Messaggio Da vortice11 Mer Ott 01, 2008 9:09 pm

ciao a tutti scusate ma ero un pelino impegnato in questi giorni,
allora il regolatore elettronico che hai è un regolatore abbastanza robusto dovrebbe sopportare motori fino a 23 turn
anche se non conosco esattamente tutte le sue specifiche tecniche,
un motore che potresti montare senza problemi è il Tamiya RS-540 Sport Tuned Motor, il 540-j motor, Yokomo Pro Stock II Motor 23T , Eagle Racing FINO A 23T, Team Orion fino a 23T, Lpr 23t, quindi vai dal tuo negoziante e chiedegli motori con massimo 23T sicuramente troverai il motore adatto, il prezzo di questi motori è compreso tra i 20 dollari e i 40 dollari.
Per il grasso vai dal ferramenta e compra del grasso per ingranaggi alta velocità e risparmi soldi e boiate modellistiche.
Passo successivo nuovo accelleratore e motore fidati.


Ultima modifica di vortice11 il Gio Ott 02, 2008 1:48 am - modificato 2 volte.
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Messaggio Da kengiu Mer Ott 01, 2008 9:28 pm

fulvio le sa tutteeeeeeeeee lesotutte
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Messaggio Da stimp75 Mer Ott 01, 2008 11:15 pm

grazie per la risposta, ma fammi capire una cosa, è meglio più T o meno T?
mi spiego meglio, devo preferire un motore 23T o uno 19T?
scusa l'approffittanza selvaggia ma qui c'è un solo negozio di modellismo e il proprietario è un coxxxone.....
più in la mi spiegherai (se avrai voglia) anche il discorso di acceleratore etc.....
grazie mille nico
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Messaggio Da vortice11 Gio Ott 02, 2008 1:52 am

non devi scendere sotto le 23turn, meno turn hai più il motore gira veloce più assorbe corrente più fonde il tuo accelleratore, tu puoi arrivare fino a 23 turn ( c è chi li chiama spire o avvolgimenti)
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